昆仑的地狱之门在什么地方
昆仑山口青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”，海拔4767米，相对高度80－100米，寒冻风化剥蚀作用强烈。昆仑山口属冻土荒漠地貌，地质系古代强烈侵蚀的复杂变质岩所构成。间有第三纪沉积物构成的丘陵低山和丘垅。山坡谷地生长点地梅、虎爪耳草、绿绒蒿、蚤缀、大拟鼻花、马先蒿等高原冻土荒漠野生植物。昆仑山口地势高耸，气候寒冷潮湿，空气稀薄，生态环境独特，自然景色壮观。这里群山连绵起伏，雪峰突兀林立，草原草甸广袤。尤其令人感到奇特的是，这里到处是突兀嶙峋的冰丘和变幻莫测的冰锥，以及终年不化的高原冻土层。冰丘有的高几米，有的高十几米，冰丘下面是永不枯竭的潜流。一旦冰层揭开，地下水常常喷涌而出，形成喷泉。而冰锥有的高一二米，有的高七八米。这种冰锥不断生长，不断爆裂。爆裂时，有的喷浆高达二三十米，并发出巨大的响声。昆仑山口的大片高原冻土层虽终年不化，但冻土层表面的草甸上却生长着青青的牧草。每到盛夏季节，草丛盛开着各种鲜艳夺目的野花，煞是好看。
的十大徒步旅行线是哪些
1.库拉岗日 邂逅喜马拉雅最美的雪山和圣湖没有那一条线路像库拉岗日这样，一次看够雪山圣湖。行程亮点：这是一处最近几年才被发现的秘境，位于与不丹边境，知道它的人不多，走过的人更少，雪峰环绕，冰川林立，一措再措，每个与它相遇的人，都会被它震撼，然后念念不忘~2、洛克线 沿着洛克足迹，穿越木里亚丁，寻找最后的香格里拉作为徒步爱好者，应该用双脚踏足木里亚丁，接受这条“十大”自虐路线的考验，才算真正走在徒步的路上。3、格聂转山 最后的香巴拉，格聂神山大环线经典穿越作为十三座神山之一的“”格聂，没有任何语言可以用来形容这座神山，只有当你走进她，你才会明白。如果你错过了夏季鲜花盛开的格聂，就别再错过秋季色彩斑斓的格聂。4、阿里转山 珠峰，神山圣湖，阿里世界屋脊的屋脊，高原的高原，充满了各种宗教和人文色彩，神圣宁静。这里雪峰林立，百川相聚，湖泊众多外，更有被雪地围绕的普兰、土林围绕的札达、湖泊围绕的日土，还有徒心目中的神山之王，宇宙中心冈仁波齐，和永恒不败的西天瑶池玛旁雍错，更有世界上最难破解的古文明之谜古格王朝遗址。5、贡嘎转山 贡嘎全线完美大穿越，的最美的十大名山，除了排第一的南迦巴瓦，就数贡嘎最美，“白色冰山”高峰林立，冰坚雪深，险阻重重，值得每一位徒步爱好者朝圣。6、雨崩 不去天堂，就去雨崩，梅里雪山秘境徒步雨崩是个神眷顾的地方，难度不大，很适合入门的驴友前往。7、大兴安岭 秋天的呼伦贝尔，遍地是黄金，徒步50公里，发现最惊艳的秋色9月中旬以后的呼伦贝尔，才真正展现隐藏最深的惊世风光，草原披上了金色的盔甲，旷野变的色彩斑斓，森林正式成为了万种风情的主角，美得意外，超乎想象。8、喀纳斯 徒步北疆喀纳斯东西线，行摄新疆绝美秋色天籁极境的喀纳斯，是新疆最有名气的优美风光地带之一。每至秋季的喀纳斯万木争辉：金黄、殷红、墨绿各呈异彩。禾木村、白哈巴村、喀纳斯村三个原始图瓦村落，更是在国内外享有胜名。这里的图瓦人还像成吉思汗原始部落一样生活着。9、乌孙古道 轻装穿越乌孙古道，探寻乌孙西迁之途新疆最顶级的徒步线路中，如果夏特古道极具名气，狼塔古道充满虐性，那么乌孙古道就是天堂，纵跨天山南北，没有走过的人，永远体会不倒，乌孙的魅力。10、腾格里沙漠 深入沙漠腹地，前所未有的沙漠穿越之旅，腾格里沙漠是“四大”沙漠之一，此次行程路线人迹罕至，因为地形复杂，当地的牧民开车都不太愿意进入，深入沙漠腹地，感受无人区穿越的真实与震撼，体验一场前所未有的沙漠穿越之旅。
去甘南，川西旅游包车好还是自驾好
这个问题说简单也简单，说复杂也很复杂。不差钱，自己也不想动手做攻略，吃住行有管家料理，心态佛系，玩什么无所谓，吃什么也无所谓，你说好就去，就吃，说不好那就不去，也不吃；到景区景点也只为打卡“到此一游”，并无其他追求……如果题主是这样的人，那就很简单：包车，当甩手掌柜，玩一趟下来，心宽体胖。甘南州迭部县道路一瞥。勒克儿 摄甘南州道路——自驾走这样的路，简直爽歪歪！勒克儿 摄甘南州秋景一瞥。勒克儿 摄但是，如果你对旅游内容有偏爱，比如喜欢人文，爱与当地人交流，抑或喜欢摄影，对光线要求颇高；对吃食有也有自己的偏好，总之，个性比较突出的话，包车的话，这种人与人的交际就很复杂，反正够得你与司机磨合。等磨合基本到位时，估计时间已经水过三秋，要说拜拜了。殊不知，这个磨合，有时是很痛苦的事，倒不是花钱的多寡。甘南州寺庙一瞥。勒克儿 摄甘南州寺庙一瞥。勒克儿 摄包车的痛彻领悟那还是汶川大地震三周年后，为了见证举国之力的重建壮举，我们一帮喜欢摄影的朋友包了4辆丰田陆地巡洋舰，准备巡游一番汶川、映秀、茂县、北川、安县、江油、平武、青川、都江堰、彭州、绵竹、什邡等12个极重灾区。包车前，也与租车公司谈好，此行一个月时间，主要是摄影，司机一定要配合哦……当然，款儿也是给够了的。甘南州与四川西部阿坝州若尔盖降扎乡接壤。这里是从甘南进入四川的必经之路——国道213线（兰磨线）通过降扎乡。勒克儿 摄阿坝州若尔盖通往红原的“天路”。自驾此间，我心飞扬！勒克儿 摄喜欢摄影的，基本都是早出晚归。早晨要起绝早，晚饭不一定吃，要等晚霞，晚饭基本算是宵夜。开始几天还行，可后来就有点别扭了——比如，我们要去唐家山堰塞湖拍摄，5点出发，就有司机说，哦，那条路凶险万分，山上至今都还在滚石头，不去，不去……人家北川县的车天天从那条路来来回回，没见着有啥危险啊？有一个司机坚决不去，他们也很抱团，其他司机也都表示，危险，不敢保证安全……若尔盖大草原一角。勒克儿 摄比如，为了拍摄汶川到都江堰重建的213国道各个路标做攻略，我与坐副驾位置的一妹子调换座位，谁知那司机竟然无名冒火：你个大男人，跟人家女人争啥子副驾位置嘛。我一听，感觉不科学啊，“这是我们包车人内部的事情，关你P相干啊！”谁知他竟然说，“我的车，就是不要你坐副驾！”简直滑天下之大稽了，真还发生了的把屙屎的估到（镇住之意）的事情！……一个月时间，此类不愉快的事情还很多。找过他们领导协调，大家再慢慢磨合，等磨合的差不多了，按计划，我们的事儿也干完了。当然，我们遇到的也许是奇葩，不足以评判包车就很难与司机和谐相处。红原大草原一角。勒克儿 摄走完了这些灾区中几十个著名重灾乡镇，我们严重检讨自己：包车就是一个天大的错误——对三年灾后重建的水平估计不足，以为我们自己的车，很多重灾乡镇路很烂，非越野车不行，但事实上，当地什么车都畅跑，我们只想铲自己耳巴子！回到题主的提问川西是很大的一个地域概念哦，四川甘孜阿坝两州都是川西范围。从题主提问角度看，从甘肃省甘南州进入的川西，那基本就是阿坝州的地盘。整个阿坝州的旅游资源丰富得紧，若尔盖花湖、黄河九曲第一弯；红原花海、月亮湾、塔林……这一片都是阿坝大草原，道路属于天路级，风光炫丽，人文厚重，除了固定的景区景点，行驶其间，任意一次停车观景都是正确的。若尔盖花海夕阳。勒克儿 摄这是我们俩口子自驾成都—陇南—甘南—阿坝州若尔盖—红原一线时，在若尔盖花湖坐等夕阳西下，延时拍到天黑为止。如果包车，司机会让你这么随心所欲不？勒克儿 摄当然，题主也可从若尔盖—阿坝—壤塘切进甘孜州，色达—甘孜—炉霍—道孚—丹巴—小金（四姑娘山）—都江堰—成都，完成川西环线游。这些线路（不仅仅是这些，在甘孜阿坝可以走出很多种线路）都是当下自驾游的经典线路。啥价经典？那是人人都想自驾去旅行的地方。而且，这些线路无论省道和国道，路况、路面都非常好，尤其阿坝州境内更棒。阿坝甘孜的旅游硬件也是相当到位，加油站密布，啥标号的油都有，沿途各县乃至一些重要乡镇，吃住APP几乎秒搞定。红原月亮湾景区游客中心一角。勒克儿 摄因此，题主如果甘南川西行（不管你如何走），最妥当的是自驾而不是包车。因为自驾可以随心所欲，想看日出就起早，想拍晚霞就枯等，喜欢的地方想玩就多玩些时间，甚至把车停在路边，看彩云，看牛羊，或者坐在草地发呆，没人催促你，也不用看任何人脸色，走哪儿歇哪儿自己说了算，想吃啥就吃啥，这才是真心放飞自己！红原瓦切塔林一角。勒克儿 摄话说，如果你包车，姑且不说钱多钱少，但就游玩时间，人家司机能让你自由支配么？至于那些说包车的话，司机是活地图 导游，可免你做攻略，这都是瞎扯淡。现在你去哪儿，什么地图不能导航去？甘南川西的景区景点历史人文乃至美食，网上各种游记、攻略多如牛毛——你行前必须要付出的，就是抽出那么一丢丢时间，大致浏览一下晓得个大概，然后收藏一两篇对你胃口的游记或攻略，比照执行，不就OK了？
到高原旅行有什么感受
我第一次到高原旅行给我的感受太多了，当我看到的蓝天白云，草原湖泊都是那么美，是我有生以来第一次见过高原风光，居然在青藏高原上没有出现高原反应，这是我最幸运的旅行，也是最难忘的回忆！我第一次到高原，从广州到的西宁，在西宁去了青海湖、塔尔寺等，让我感觉到西部旅游真的太不一样的自然风光，我眼前见过的风光都是我看不够的美景，所以第一次在高原，也担心高原反应，就休息多一点，真的珍惜这次高原之旅。当我觉得在西宁感觉可以适应的时候，就决定去西藏了。当我在火车上看到美丽的藏羚羊，心情特别激动，这些高原生灵自由生活在青藏高原上，给荒凉的高原增添了不少风景，这也是我感受到不同的地方。当我到西藏的时候，去过大昭寺，布达拉宫等，让我看到路上朝拜者特别多，感受到藏区的圣地在拉萨，高原拉萨是我最喜欢的地方，是我生活过并没有高原反应的城市，站在布达拉宫广场，看到蓝天白云如镜子一样清晰干净，所以拉萨是我来过三次的地方，也是我还想再去的地方。我在西藏高原还去过日喀则，林芝，山南等，我感受到了这边就是离天堂最近的地方，有时候感受到云就在脚下，犹如来到人间仙境一般的感觉，这辈子能在高原上感受到不一样的生活，是我旅游最美好的回忆！
