纳粹钟到底是什么装置
在二次世界大战期间，虽然法西斯国家对世界各国造成了十分沉痛的伤害，但是我们不可否认的是，战争在很大程度上加速了世界科技的发展，纳粹德国是轴心国中最强大的一个，他集中了世界上绝大多数最顶尖的科学家，拥有可以聘美美国，苏联的科研团队，是世界上第一个制造出弹道导弹的国家，U2潜艇也让盟军舰队胆寒，也曾经十分的接近拥有，但随着第三帝国的覆灭，纳粹的神话被终止了，遗留下来的只是很多不知用途的神秘武器和残存的相关资料。
其中最为著名的一件武器就是纳粹钟，在德军的残存资料中盟军发现了这件武器，纳粹钟因为外形酷似一口钟而得名，直径在3米左右，高度在3.6米到4.6米左右，根据盟军缴获的资料记载纳粹钟的代号是“Die Glocke”，制作纳粹钟的材料是一种密度很大的合金，这也让纳粹钟显得十分沉重，坚固。在纳粹钟的内有两个巨大的气缸，气缸内装有代号为“IRR Xerum 525”的暗红色液态金属，纳粹钟运转起来时，两个气缸快速反向旋转，启动纳粹钟需要消耗大量的电力资源，大概需要一座小型水库来给纳粹钟供能。
在盟军缴获的资料中显示，在最初的第一次实验时，启动纳粹钟后，在场的科研人员立刻感觉到皮肤开始出现了微微的刺痛感，并伴有眩晕恶心的感觉，口中出现浓烈的金属味道，在短暂启动了1-2分钟后就停止了实验，但是仍然造成了7名科学家的死亡，在实验结束之后，实验室内的植物在短短的几个小时后迅速死亡腐烂，而要出现这样的状况据目前所知，只有暴露在大量的辐射环境内，才会出现动植物尸体的迅速腐烂，由此可以大致推测纳粹钟启动后会产生大量的辐射，在这个过程中会释放大量的能量，所以一部分科学家们认为，纳粹钟是德国用来研制取得自由能源的一项成果。
在后来盟军得到纳粹钟资料的基地旁，解放了一处集中营，集中营的战俘们回忆，曾经在夜间目击过钟形的不明飞行物腾空飞起，可以高达数十米，并且会发出一些蓝色的光芒，后来盟军也在附近发现了一些奇特的石阵，科学家们推测这很有可能是德军用来实验某种飞行装置的平台，因此也有推断认为纳粹钟可能是当时德国正在研制的一种反重力装置，德军准备将它用在未来的新型飞行器上，当然对于纳粹钟科学家们也还有一些不同的看法，因为本人一直都信奉神秘主义，也曾经派出去寻找像地球轴心等传说中的装置，所以也有人认为纳粹钟很有可能是德国研制的时间机器，可以穿梭到过去和未来，但是尚未研制成功德国便走向了灭亡。
在德国大势已去时，德国曾经大批的处死集中营俘虏，还有很多为纳粹卖命的科学家，据说纳粹的很多黑科技也被秘密销毁或转移，其中也有很多被美国和苏联夺走，而负责研制纳粹钟的德国将领卡勒姆和纳粹钟也在二战结束时神秘失踪，只留下一些残缺不全的图纸来证实它曾经存在过。
对飞机有影响吗
您好，对飞机有非常大的影响，因为是一种强烈的气旋风暴，其强烈的旋转气流可以破坏甚至摧毁飞机。
神兵小将所有的形态
你好，神兵小将有以下形态：
苏系战机和美系战机本质上区别在哪里
这得具体问题具体分析。
其实，在第一代喷气机时期，苏系战机和美系战机区别不太大，两者几乎系出同源，都是在二战德国喷气机技术的基础上发挥出来的。所以，冷战初期，什么苏系、美系的，技术上都差不多。
比如，当年曾经在朝鲜战场上打了“平手”的米格-15和F-86，各方面都非常接近，甚至光看外形特征，长得就跟双胞胎似的（下图）。
到了二代喷气机时期，苏系和美系的区别开始愈发明显了。
苏系战机发动机劲大、火猛，更加偏重于高空高速和空战；
此外，跟地面装甲武器的思路一样，都是讲究高产量、大消耗、维护方便，皮实。不太考虑发动机寿命，反正量大，生产成本低，使劲糟呗。
而此时，美系战机则关注于多用途作战、远程交战、电子压制性能等方面，飞机寿命比苏制战机要长的多，研发方向相对偏重于综合性能。这种思路，虽然短期内可能显得弱些，但其实更有后劲和发挥的余地
这一时期，在越南战场上，发动劲大、火力凶猛的苏系战机，曾经给美系战机带来过困扰和重创。
到了三代喷气机时期，两者的区别就更鲜明了。配合着升级后的战术，美军机的后劲优势开始秒杀苏系战机。
此时，美系战机为了发挥自己的技术优势，充分利用预警机、电子战和远程、中远程空空导弹，尽量避开近战格斗；
苏系战机虽然火猛，劲大，但精准性和系统化方面已经开始落后，有劲也使不出来。
比如，两伊战争中，的米格对峙的F-14，显得很费劲。
还有著名的贝卡谷地之战，充分证明了电子战在战争中的关键角色。飞机性能再强大，也得搭配着系统化的作战数据链，否则处处都可能是陷阱和埋伏。
当年，贝卡谷地的“萨姆―6”防空导弹阵地被导弹袭击后，空军紧急从国内派出了60余架苏式米格-21、米格-23前往增援。然而，叙境内的战机刚起飞，就被的E-2C预警机捕获并被诱至指定地点，叙以双方150余架飞机进行了一场空战。由于以军的F-15和F-16战机都配备了先进的电子对抗系统，在空战中无一损失，而叙军则挂掉了29架米格。
第二天上午，以空军用同样的办法对叙军发起了进攻，叙利空军52架飞机和7个导弹连无一幸免，而以军再次全身而退。此番较量，可谓震惊世界。
很显然，苏制战机主打的高空高速，火力猛的特色，在开始信息化的美系战机前，基本上都没有什么发挥作用的机会。
到了四代机时期，苏/俄战机吸取了教训，也开始往信息化、系统化和人机交互方向使劲，非常重注与预警机的配合。
俄系的四代机跟美国的四代机比，设计思路比较相似，只是由于缺钱的缘故，各方面做的不算太到位。
四代机主要活跃于冷战后。但此时，俄美两国战机的较量多发生在军事演习之和地区中，实战中相遇的几率比起前面那半个世纪，要低得多。在仅有的几次正面交锋中，比如，战争和本世纪的中东战场上，面对西方大规模的电子压制和预警机的支持，貌似显得有些力不从心。不过，单说飞机性能的话，俄系四代机的大推力发动机虽然速度快，机动性好，但电子飞控技术上还是落后于美系战机。
在三代机和四代机上，我们还可以观察到，俄美战机的一个明显区别——美系战机很多为单发布局，但苏/俄系战机一直坚持两个发动机的设计。
（苏-27就是双发战机中的典型设计）
很显然，这跟两国的战术思路和实际国情有关。
俄罗斯地域辽阔，也对飞机的巡航能力提出了较高的要求。而且，不同于美军的高低搭配掺和着用的习惯，比如F-15和F-16的混搭。苏/俄系战机主要是“职能区分”，他们看到，在格斗中，重型双发战斗机可以很好的压制单发战机，于是，非常用心的把三四代价都设计成了双发。
此外，这也符合毛熊暴力美学的风格，人家的民族性格就是追求大，大，大......
到了当今的五代机时期，相对于F-22和F-35，关于苏-57的隐身性能，至今有很多争议，搞得外界一直怀疑它可能不是一款真正的五代机。苏-57曾经多次被瞧见外挂粗犷的外挂导弹，还有从正面就能看到涡轮发动机的风扇叶片，那雷达电磁波的反射效果，估计也杠杠的...
不过，后续苏-57升级了发动机，蒙皮涂装也改进了许多。据说，改造后的苏-57，机动性非常理想，还有那个涂装，不但有很好的隐身功能，甚至自带了“防晒”作用呢。
为了塑造苏-57的正面形象，去年俄罗斯曾经下本儿拍了一部纪录片——《从T-50到苏57》。片中，苏-57现任总设计师米哈伊尔·斯特列茨对中美俄三国五代机性能进行了评价，镜头前非常自信的表示——“世界上符合五代机所有特征的只有苏-57，美系战机根本达不到俄罗斯的标准......苏-57在所有能力上都超过美国战斗机。
最后，还意味深长的说——苏-57编号的含义就是22 35=57，指——F-22 F-35的性能之和等于苏57.....”，呵呵
其实，各国飞机性能的异同，也跟其预想的制胜模式和作战理念有关。比如，想中远程干掉对手；而美国则是讲究隐身逼近，搞外科手术式的打击；毛熊这边呢，偏机动，要求个大，发动机禁得起折腾，能量产，续航能力强。
所以，总体上看，相对于苏系，美系飞机的技术水平还是要领先一些。苏/俄系战机的性能特点，除了缺钱外，也形象的反应了苏联/俄罗斯自身的作战需求和民族性格。
