首先让我们回归这件事情本身，为什么有那么多人会花费九个小时的时间排队，其中一个很重要的因素就是这家店的烧烤实在是太好吃了，人们味蕾得到了极大的满足。另外，这家烧烤店的氛围也非常好，排队的人们相互交流，成为了彼此之间的朋友，让人感到特别温暖和愉快。
然而，这也反映出了现代社会人们内心中的某种缺失 - 我们渴望人与人之间的真诚交往和情感共鸣，我们希望找到一种共同点，在一种包容和理解的氛围中彼此交流和沟通。这种渴望在我们日常生活中，尤其是在大城市中愈发强烈，因为人与人之间的交往变得日益表面化，我们已经习惯了疏离和冷漠，这使得社会变得越来越孤独和单调。据《2023“五一”游玩井喷数据报告》，“五一”期间，淄博旅游业消费额环比4月增长73%，而游客在淄博本地中小商户日均消费金额环比4月增长也达到了近40%。
这个“五一”，《中国企业家》实地体验了一把“赴淄赶烤”并发现，现实的“人人人人人人你人人人人人人”远比短视频中更夸张，如同西天取经，抢到车票只是入场券，距离吃上烧烤，还有九九八十一难。
这场流量大考之下的众生相更值得探究：一些商家赚得盆满钵满，一些则只能把干了多年的老摊位落寞转让；一些市民主动充当志愿者，企盼淄博旅游长红，而另一些人则希望喧嚣过境，生活尽快恢复常态；“赴淄赶烤”过后，这座老工业城市如何持续“红”下去？
与长沙、武汉等网红城市不同，2021年上半年，长沙掀起新消费热潮，众多投资人飞往长沙尽调，但淄博目前并未迎来这种待遇。
《中国企业家》咨询了众多机构投资人，他们均表示，淄博火起来的餐饮消费基本都是小作坊和地摊模式，没有较为成熟的品牌孵化，更有投资人认为这次“造神”只是疫情后的旅游情怀输出，并不具备可持续性。
如何承接好流量，淄博已经走出一条正确的路。如何转化流量、长期为己所用，做好转型，是淄博政府未来最难的议题。
担心淄博热度消失吗？滴滴司机李师傅很坦然：“热度下降是迟早的事情，全淄博人都心知肚明。后面还有端午、暑假哩，热度起码能到‘十一’。以后就算下降了，淄博的名片也算是打出去了，怎么看都是好事。”
“山东人不悲观，不想那些坏的，先把眼前的客人接待好就行。”李师傅爽朗地笑了几声。
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